7月10日、ベルギーのブリュッセルに本部を置く国際リサイクル局(BIR)は、社会に対し、炭素排出量を正確に測定し反映し、鉄鋼業界が鉄スクラップのリサイクルが低炭素移行を促進する上で重要な役割を十分に認識するよう、「グリーン鋼」基準を開発するための公正で科学的かつ合理的なアプローチを採用するよう求める文書を発表しました。
国際リサイクル局は、その文書の中で、特に「スライドスケール」または「基準値」アプローチなど、現在の「グリーン鋼」を特定する方法は、排出量の多い鋼(従来、鉄鉱石から製造された粗鋼)を「グリーン」とラベル付けするリスクがあり、鉄スクラップのリサイクルと電気アーク炉(EAF)プロセスを使用して低炭素排出量で製造された鋼を無視する可能性があると指摘しています。これは不透明であるだけでなく、真に低炭素排出鋼の製造プロセスからインセンティブと公共調達を誤解させる可能性があります。
リサイクル・インターナショナルの会長であるスージー・バラージOBEは、鉄スクラップと電気アーク炉プロセスを使用して製造された鋼からの炭素排出量は、従来の高炉プロセスと比較して74%削減できると述べました。この道を選択する企業は、特別な扱いを求めているのではなく、公平な競争の場を求めているのです。鉄鋼製品の環境声明は、実際のデータによって裏付けられる必要があり、鉄鋼業界の低炭素転換における鉄スクラップリサイクルの役割が十分に強調されるべきです。
国際リサイクル局は、「グリーン鋼」の定義は、製造プロセスや原材料の供給源だけでなく、ライフサイクル全体での排出量に基づいて行うべきだと強調しました。国際リサイクル局はまた、公共調達が鉄鋼リサイクルを促進し、公共建設、輸送、インフラプロジェクトで使用する鉄スクラップの最低量を設定することを求めました。世界の鉄スクラップ貿易は、炭素排出量の削減に取り組む製鉄業者にとって不可欠であり、これを制限することは、低炭素移行を遅らせるだけです。そのために、同局は、鉄スクラップの国境を越えた貿易を制限する障壁のリスクを強調し、世界のサプライチェーンを混乱させ、輸出先の地域でのリサイクル率を低下させる可能性があります。国際リサイクル局は、以下を求めています。「グリーン鋼」基準が実際の測定可能な排出量に基づいていることを確認すること。公共調達とインセンティブを利用して、低炭素排出鋼とリサイクル鋼を奨励すること。鉄スクラップの収集と選別へのインフラ投資を増やし、鉄スクラップのリサイクル率を向上させること。「グリーン鋼」基準の策定に鉄スクラップリサイクルを含めること。
国際リサイクル局は、鉄鋼、非鉄金属、紙、プラスチック、繊維の5つの部門で構成されており、それぞれステンレス鋼と特殊合金、タイヤとゴム、リサイクル電子機器を扱う3つの商品委員会があります。
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